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Consumo de veículos

Consumo do Volvo C40 8 PLUS (Elétrico, A)

Dados do Inmetro para 8 PLUS · Elétrico · A · Elétrico: consumo, eficiência energética, emissões e características. Ano de referência: 2024, tabela PBE Veicular.

Ano

Consumo

Etanol na cidade
n/d
Etanol na estrada
n/d
Gasolina ou diesel na cidade
n/d
Gasolina ou diesel na estrada
n/d

Modo elétrico

Modo elétrico na cidade (VE ou VEHP)
35.8 km/l equivalente
Modo elétrico na estrada (VE ou VEHP)
32.0 km/l equivalente
Autonomia no modo elétrico
353 km

Eficiência energética

Consumo energético
0.60 MJ/km
Classificação relativa na categoria
A
Classificação geral
A
Selo CONPET
Não indicado na tabela

Características

Ano de referência da tabela
2024
Categoria
Grande
Marca
VOLVO
Modelo
C40
Versão
8 PLUS
Motor
Elétrico
Tipo de propulsão
Elétrico
Transmissão
A
Ar-condicionado
Sim
Direção assistida
Elétrica
Combustível
Elétrico

Transmissão: M = manual; A = automática; DCT = dupla embreagem; CVT = continuamente variável. O número acompanha a indicação de velocidades da tabela.

Emissões de poluentes

NMOG + NOx
ND na fonte
Monóxido de carbono (CO)
0 mg/km
CHO
0 mg/km
Classificação de emissões
A

As unidades e os nomes dos poluentes reproduzem o cabeçalho da edição de 2024. Não convertemos nem substituímos esses campos por inferência.

Gases de efeito estufa

CO2 fóssil com etanol
n/d
CO2 fóssil com gasolina ou diesel
0 g/km
CO2e fóssil (VEHP)
n/d

Legenda

n/d: a tabela do Inmetro apresenta um marcador neste campo, sem informar um valor.

Quanto custa rodar com esse veículo?

Escolha a distância e o preço para estimar seu gasto com combustível ou eletricidade.

ANEEL

Preço do kWh aproximado, com base na tarifa informada pela ANEEL, sem considerar tributos nem bandeiras tarifárias. Portanto, não representa o valor final exato da conta de luz.

CONSUMO VEICULAR

Os dados de consumo do veículo selecionado foram obtidos a partir da tabela oficial PBEV 2024, divulgada pelo Inmetro.

Elétrico: gasto estimado Consumo considerado (Inmetro): 0,166667 kWh/km n/d Por km n/d
Referências de custo para 500 km

Média Brasil da ANP: semana de 13/09/2026 a 19/09/2026. Cada linha usa a configuração e o ciclo indicados.

Versão e cenárioConsumoPreço por litro500 km

Elétricos: escolha o estado e, quando houver mais de uma opção, a distribuidora, ou informe o preço para calcular o custo. Não usamos uma média nacional de eletricidade.

Combustível: distância dividida pelo consumo em km/l, multiplicada pelo preço por litro. Para diesel, a referência de preço é o S10; confira o combustível recomendado pelo fabricante. Preços atuais disponíveis também são usados nas edições anteriores do PBEV.

Elétrico: distância multiplicada pelo consumo em kWh/km e pelo preço do kWh, mais as taxas informadas. Convertemos MJ/km para kWh/km dividindo por 3,6. É uma referência de ensaio, sem ajuste adicional de uso real ou de perdas de recarga; pode diferir do gasto observado.

Tarifa residencial convencional B1: TE + TUSD, divididas por 1.000. Não inclui tarifa branca, tarifa social ou compensação por geração própria. A ANEEL ressalva que permissionárias do Rio de Janeiro já incorporam o efeito da substituição tributária do ICMS.

Dados da ANEEL de 20/09/2026, adaptados pelo Calcula Total sob ODbL 1.0. Baixar as tarifas e a procedência. Baixar a relação de estados e distribuidoras.

A estimativa cobre somente combustível ou eletricidade. Manutenção, seguro e depreciação não entram no cálculo. Os valores digitados ficam no navegador; só são compartilhados quando você aciona o WhatsApp.

Comparar as configurações do Volvo C40

Como ler os dados

O ano de referência corresponde à edição da tabela do Inmetro em que esta configuração aparece. Ele ajuda a localizar os dados, mas não confirma o ano de fabricação nem o ano-modelo do veículo. Confira também a versão, o motor, o câmbio e o combustível.

O consumo da tabela é uma referência de ensaio, não uma garantia para o seu percurso. As condições de uso podem alterar o resultado.

Nos elétricos, km/l equivalente expressa equivalência energética, não consumo de gasolina. A autonomia indicada corresponde ao modo elétrico.

As classificações na categoria e geral têm bases de comparação diferentes. A edição de 2024 apresenta consumo na cidade e na estrada, sem uma coluna de consumo combinado.

ND permanece como marcador literal da fonte. Campos vazios e traços ficam separados; nenhum desses casos vira zero.

Os dados vêm do PDF oficial do Inmetro. Configurações que aparecem no próprio PDF com informações conflitantes ficam fora da consulta até esclarecimento.

Fontes

Referências técnicas

Conteúdo revisado em 20 de setembro de 2026.

* O ano corresponde à edição da tabela do Inmetro, não necessariamente ao ano de fabricação do veículo.

Inmetro, Tabelas do PBE Veicular por ano

Os dados de consumo e eficiência dos veículos apresentados neste site foram extraídos das tabelas oficiais do PBE Veicular, publicadas pelo Inmetro.

Acessar as tabelas no site do Inmetro

ANEEL, Componentes excluídos das tarifas homologadas

A referência da ANEEL não representa o preço final da conta. Nesta estimativa, não acrescentamos tributos, bandeiras tarifárias nem iluminação pública. A ANEEL ressalva o tratamento do ICMS nas permissionárias do Rio de Janeiro.